Projekt 101 - Eine kleine Auszeit vom Job

Komplett. Sieht man von etwaige Flügen innerhalb der Südsee ab, sind die Flugbuchungen mit dem heutigen Tag komplett. Als vorerst letzten Baustein Melbourne - Hobart (03.02.2012) und Hobart - Melbourne (08.02.) für inklusive Gepäck knapp 150,- Euro. Diesmal unter Vermeidung versteckter Kosten und direkt beim Anbieter (JetStar). Soweit, so gut...

Nepper Schlepper Bauernfänger.

Seit Wochen beobachte ich die Flugpreise L.A. - Las Vegas - L.A. immer konstant bei 91-93 Euro liegen. Heute sollte es soweit sein; Buchen war angesagt. Mußte natürlich mit den bereits gebuchten Flügen nach L.A. hin und von L.A. weg übereinstimmen; also waren die Zeiten recht wichtig.

Mit dem Effekt, dass sich das alles doch nicht wie gewünscht buchen ließ ("schon ausgebucht"). Wenig später dann doch die Möglichkeit, leicht anders zu buchen: Nur knapp 98,- Euro. Sehr schön. Leider kamen da aber noch Mehrwertsteuer etc. dazu, so dass es halt doch knapp 120,- Euro pro Person waren.

Leider zu spät habe ich mitgeschnitten, dass die Flüge (Local Carrier "Spirit") ohne Gepäck waren. Argh. Nun kommen also nochmal ~40$ Koffergebühren dazu. Mal sehen was da noch alles kommt. So gesehen war das dann doch kein Schnäppchen...

Nach meinen ersten Überlegungen zu einem Around-The-World-Ticket weiß ich mittlerweile, warum der Online-Konfigurator die Tahiti - USA - Strecke nicht wollte; diese wird über Air Tahiti Nui abgewickelt und ist zwar via Air New Zealand buchbar - aber eben nicht im StarAlliance Verbund.

Also nach Konsultation mit dem Reisebüro doch der Schwenk auf OneWorld - mit BA und Qantas im Verbund kann man Inlandsflüge innerhalb Austrlaiens zum günstigen Preis dazubuchen. Das Around-The-World-Ticket plus Inlandsflüge plus Südsee (Tahiti) fällt so mit einem Preis zwischen 2.450,- und 2.900,- Euro ins Gewicht. Deutlich günstiger als erwartet - und komplett über das Reisebüro abwickelbar.

Für's Meilensammeln dann noch schnell bei BA registriert - fertig.

...sind vergleichsweise günstig; das Angebot alleine von Quantas als Platzhirsch und Virgin Blue als "Billigflieger" ist recht umfangreich, zumindestens was meine Flugziele angeht; Routenpreise liegen onway zwischen 100,- und 350,- Euro; das ist etwas über europäischem Niveau, aber immer noch fein...

Jeder größere Fluglinienverbund (Star Alliance, OneWorld, SkyTeam) hat Around The World Tickets. Ich denke, das wäre in meinem Fall ganz praktisch. Diese Tckets sind an eine Reihe mehr oder weniger einleuchtender Regeln gebunden, im Wesentlichen heißt das...

* Minimal- und Maximalzeitraum
* Minimal- und Maximalanzahl Flüge
* Start- und Endpunkt sind gleich
* Meist müssen beide Ozeane überquert werden (Atlantik/Pazifik)
* In der Regel ist nur eine Richtung (ostwärts, westwärts) erlaubt

SkyTeam wäre praktisch für die Südsee (insbesondere Frz. Polynesien), aber ich hasse wirklich Air France/KLM aufgrund einer Reihe von schlechten Erfahrungen.

OneWorld hat Quantas im Verbund; für Australien optimal. Star Alliance ist Lufthansa Mils & More; zufällig das Meilenprogramm. Zu Star Alliance gehört immerhin Air Newzealand. Auch nicht schlecht für die Region.

Aktuell kämpfe ich mit dem Lufthansa Tarifrechner (nettes Tool) unter http://www.staralliance.com/en/booking/book-and-fly/

Das Tool will mir partout keinen Zwischenstop auf Papeete erlauben. (Oder genauer: Keinen Weiterflug nach LA). Ein solcher Flugplan (Economy) würde insgesamt gut 3.600,- Euro kosten; eine Menge Holz aber immer noch vermutlich günstiger als Einzelflüge. Mal sehen, was sich entwickelt...